ラインサイドの組み立て作業者が部品の選択を行うのではなく、ライン外で製品1台分の部品をセットして組み立てラインの供給します。部品の誤り組付けの減少、組付けサイクルタイムの短縮、ラインサイドの部品数の削減等のメリットがあります。

超細型のDragon3が6輪台車の下面に 潜り込み、台車の前端をリフトアップし 搬送します。保管エリアで商品を台車に搭載、出荷エリアまで搬送。搬送先では6輪台車を縦列に配置します。台車列の最後尾で台車を切り離し、AGVはその位置から 後進することで順次縦列配置を行います。

超細型のDragon3が6輪台車の下面に 潜り込み、台車の前端をリフトアップし搬送します。保管エリアで商品を台車に搭載、出荷エリアまで搬送。搬送先では6輪台車を縦列に配置します。台車列の最後尾で台車を切り離し、AGVはその位置から 後進することで順次縦列配置を行います。

搬送台車に搭載したパレット上に商品を保管。Eight Plusが台車の下面に潜り込み自動連結し 搬送する。台車下面でAGVだけが90度、180度旋回するため、台車の直角移動が可能。

台車タイプがパレットを搭載した搬送台車を牽引。パレットの載せ下ろしはフォークリフトで行います。 牽引標準車を用いるため安価。

床に直置したパレットを自動搬送。無人フォークのようにパレットラックへの 載せ下ろしはできないが、パレットの水平移動低コストで実現します。

DBタイプが後退して台車を自動連結。 台車を所定の位置に置いておけば、DBタイプが自動連結、搬送先で自動切り離しします。

ピッキングエリアに積み込みステーションを設定。積み込み作業完了後、出荷エリアまで搬送します。積み込みステーションを定点とすれば、高額な運用システムは不要です。